我國加入WTO以后，物流業(yè)是最先對外開放的行業(yè)之一，實現(xiàn)物流一體化、發(fā)展第三方物流、與國際物流企業(yè)競爭，已引起各級政府部門和眾多國內(nèi)大企業(yè)的重視，如海爾公司、一汽大眾公司等，率先組建自己的物流公司。但是由于我國對物流研究相對滯后，物流技術(shù)水平相對落后，使得培養(yǎng)出的人才參差不齊，與國外物流產(chǎn)業(yè)人才相比，主要體現(xiàn)在人員素質(zhì)以及物流知識和技能與實踐脫節(jié)，很難滿足社會對物流人才的要求。在加強高層次物流經(jīng)營與管理人才培養(yǎng)的同時，最好大力發(fā)展物流職業(yè)技術(shù)教育，培養(yǎng)和造就大批物流生產(chǎn)第一線技術(shù)操作和運作管理的應(yīng)用型人才。
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